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　　故事源于“X”直升機的收購，“X”直升機是美國上世紀60年代開始創立的品牌，迄今已有50多年歷史，在還未認識當事人之前，收購已經完成。“X”在美國已經注冊了商標，手里拿著美國商標證，理所當然的沒有做國內的知識產權收購評估。

　　收購完成傻眼了，收購人發現“X”商標2007被福建省福州市林某注冊了；2015年-2017年“X”收購期間，林某又補充注冊了“X”等7枚商標，明顯是沖著收購有備而來的。

　　因為商標障礙，“X”直升機在國內宣傳推廣都受到了巨大的阻礙，甚至不得不更換名稱來防止侵權。真是啞巴吃黃連有苦難言。

　　2019年因其他案件認識收購方，2020年才提起關于“X”商標的苦惱，項目落地受阻。

　　檢索發現商標持有人林某可查詢的申請注冊商標超過400個，與其關聯的互通公司申請注冊的各種各類商標達66個。林某持有的400多個商標中，有27個域外飛機馳名商標。其中有“超級美洲獅”、“超級美洲獅 SUPER PUMA”、“魯賓遜”、“羅賓遜”、“羅賓遜 ROBINSON”、“西科斯基 CICSKY”、“西科基斯”“ROBINSUN”、“SOPERPUMA”、“SUPEPUMA”等。

　　就本案“X”直升機障礙商標七枚，最后的障礙商標注冊時間為2020-12-14，全部撤三的夢想已破滅，這個要動手著實有點難（shao）度（qian）。

　　在知識產權領域，很多時候難度并不來自對手，也不來自于障礙，而是辦案成本當事人是否愿意支付，都在說要建立知識產權壁壘，其實壁壘都是用錢堆出來的。

　　根據實際情況提了兩個方案，方案一種是七枚商標各自提撤三或者無效，如未撤再提無效這樣成本要低一些；方案二是撤三+無效一起提。從穩妥以及省時的角度來說，方案二浪費點錢但效果最優。于是盡力說服了當事人選擇第二種方案，將一次性收費調整成風險代理的方式，減輕項目啟動成本同時也達到穩妥的目的。當事人的顧慮完全能理解，畢竟是否能將所有障礙商標清除其實是個未知數，尤其搶注時間比較早，搶注人持續注冊的情況下。

　　現在回想，幸好當時是采用的方案二，如果當時沒有采用方案二，我不僅不能證明自己，甚至連我自己都會懷疑自己的專業能力。

　　正式動啟動前，除了要跟當事人溝通費用的問題，還需要作時間上的心理鋪墊和結果可能不理想的預判鋪墊，事實證明這個事情非常重要，無論是商標撤三還是無效，最終獲得商標注冊，拿回屬于自己的商標，至少做好耗上兩年到三年的思想準備。順利一點的一年，慢一點的三年五年也正常。時間長，尤其出現短暫的不利結果的情況下，當事人心態會焦慮會崩潰，會對自己的付出產生懷疑，會后悔甚至放棄，這種情況還不少。

　　開弓沒有回頭箭，商標之戰就是這樣，一旦下手遇到的困難就像升級打怪，完全消滅才能闖關成功了，啟動程序該驚動的驚動了，對手該跟上的手段也一一上了，沒有逢山開路遇水搭橋的信仰很難堅持到最后，無論是對于代理律師還是當事人，都一樣。哪怕檢索很精準，也可能會遇到很難克服的客觀因素最后敗下陣來。

　　2021年5月，經過充分的準備，面對七枚障礙商標，同時提7個撤三及7個無效，同時提了兩個“X”新申請。搶注人在“X”收購期間頻繁注冊商標，足見其對收購是清楚的，因此在這個商標的使用證據上做了充分的文章。2021年11月與2022年1月撤三的結果先下來，七個商標被滅掉其中兩個，還剩五個商標撤三均未能成功。

　　因五個撤三的失敗，此刻當事人心情也有波動，對何時獲得該枚商標以及我們的專業能力都提出了質疑。根據經驗判斷我們提供的證據另外五枚商標被無效的可能性非常大，用緩兵之計安撫好當事人繼續等待無效結果，同時保持商標的新注冊申請。直到2022年5月其中一枚商標以“爭議商標的注冊已構成2001年商標法所指的‘以其他不正當手段取得注冊’之情形”為由被宣告無效，緊接下來另外四枚商標以相同的理由全部被無效，此時礙障商標全部被清除，2022年12月28日，因障礙清除，被駁回的“X”申請商標在復審商品上的注冊申請予以初步審定。除了撤三無效新申請，搶注人亦提了4個新申請，根據案件需要，當事人也提了3次商標異議4次新申請3次駁回復審作為回應方案。因為案件涉及多枚商標，幾乎是用了所有能用的手段最終成功將被搶注商標拿回。

　　商標撤三無效復審案件中，五分專業能力，五分運氣。運氣包括很多，引證商標被無效或撤三的可能性大，對手在專業上犯的錯誤，對手因經濟上或者需求上的考慮自動放棄都是運氣的組成部分。大膽假設小心求證，好運常伴，一切皆有可能。

　　溫馨提示：以上就是關于“被搶注16年的商標被成功拿回：“X”直升機的商標之戰”的相關介紹，如果您對商標申請還存在疑問，歡迎點擊在線顧問進行咨詢，他們會給您詳細的解答。