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　　國內(nèi)造車新勢力和新能源車企，都在積極出海并布局歐洲市場，作為國內(nèi)造車新勢力的先行者之一，蔚來汽車去年就進(jìn)入了挪威市場，而今年又相繼進(jìn)入了德國、丹麥、荷蘭等國家。

　　日前，蔚來宣布“NIO Berlin”歐洲發(fā)布會將于北京時間 10 月 8 日零點在德國柏林舉行，蔚來將面向歐洲市場發(fā)布 ET7、ET5 和 ES7 三款車型。另外值得注意的是，蔚來 ES7 在歐洲市場已經(jīng)正式更名為 EL7。

　　官方并未透露更名的原因，但今年 6 月份有報道稱，奧迪在慕尼黑提起訴訟，指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。奧迪稱，蔚來決定將其兩款車型命名為 ES6 和 ES8，侵犯了奧迪兩款車型 S6 和 S8 的商標(biāo)權(quán)，對此，蔚來發(fā)言人拒絕置評。隨后奧迪中國表示，奧迪總部認(rèn)為外界提到的公司在歐洲市場選擇的車型名稱侵犯了奧迪品牌在歐洲的商標(biāo)權(quán)，此事尚待法律層面的澄清。也許正因為此，蔚來 ES7 才在歐洲市場更名為 EL7。

　　值得一提的是，從 9 月 21 日開始，蔚來 CEO 李斌等人一同駕駛蔚來 ET7 開啟歐洲十國長測。自駕長測路線則是從蔚來德國慕尼黑設(shè)計中心出發(fā)，途徑法蘭克福、杜塞爾多夫，鹿特丹等十座城市，總里程超 2500 公里。除產(chǎn)品層面外，本次長測也是為了考察歐洲各地牛屋實況、換電站建設(shè)進(jìn)度以及沿途充換電是否便利。

　　據(jù)悉，按照規(guī)劃，蔚來還將陸續(xù)進(jìn)入奧地利、比利時、法國、匈牙利、意大利、西班牙和瑞士等 7 個國家，到 2025 年蔚來將把服務(wù)拓展到全球 25 個國家和地區(qū)。

　　溫馨提示：以上就是關(guān)于“蔚來 ES7 海外版更名 EL7，此前遭奧迪起訴侵犯商標(biāo)權(quán)”的相關(guān)介紹，如果您對商標(biāo)注冊申請還存在疑問，歡迎點擊顧問進(jìn)行咨詢，他們會給您詳細(xì)的解答。